去机场，瓯海大道“一通到底”了

该项目是我市首座三层高架桥 较原先路线可节省约10分钟

1月20日下午，工程人员在设置交通设施，迎接瓯海大道东延及枢纽集散系统工程开通。

　　今天（1月21日）开始，从市区前往机场赶飞机、接亲友的市民注意了，可以从瓯海大道一条路直接“拉到”机场了。备受关注的瓯海大道东延及枢纽集散系统工程主线，将于今天早上9点以后通车。目前，延伸段道路主线限速60公里/小时，匝道限速40公里/小时。

　　将极大缓解出机场交通拥堵

　　瓯海大道东延及枢纽集散系统工程于2014年上半年开工建设，工程位于龙湾机场西侧，范围包括瓯海大道及滨海大道，其中瓯海大道西起永强大道，东至滨海大道，长1.47公里；滨海大道北起互通立交，南至规划纬二十三路，长2.35公里，工程内容还包括滨海大道-瓯海大道互通立交以及与规划T2航站区机场高架的连接工程。据建设方龙湾城市中心区管委会相关负责人李俊雄介绍，该工程主线道路全长约5公里，桥梁总长共8.6公里。预计工程将在2017年全部完工，届时，市民可开车直达T2航站楼。

　　瓯海大道东延及枢纽集散系统工程是我市重点工程，也是“温州城市东部组团”和“航空大都市”基础设施建设的刚性需要，能够加强瓯江口产业集聚区间联系，未来还将与南口大桥共同形成灵昆半岛与内陆加快链接通道。

　　该工程建成后，往东可到温州龙湾国际机场，往西可到市区，往北可到灵昆甚至乐清，往南可到瑞安，进一步完善了城市交通网络，缓解了东部交通压力。此次工程主线的通车，则可以大大缓解进出温州机场的车辆拥堵，且相较于原先从瓯海大道下来再走地面道路抵达机场的路线，现在“直抵”机场可节约10来分钟。

　　延伸段主线限速60公里/小时

　　1月20日下午，记者先行通过机场匝道开上瓯海大道体验了一把。以市区开往机场方向为例，记者看到，从老瓯海大道进入延伸线首先是一个3车道路段，预计250米左右，而后即是开阔的5车道，在看到地面出现“机场”二字的提示和路边的指示牌后，机场匝道口已经来到眼前，前往机场的朋友即可准备下高架桥。

　　为何存在“收腰”路段？李俊雄告诉记者，因受地下管线影响，从市区方向过来市民会看到新旧瓯海大道的交界处在右侧急速变窄，同样的，从机场开往市区方向也在该路段处有急速变窄，提醒市民驾车时千万注意减慢速度，控制好车速，“在后续的施工中，这一路段将补齐为4车道。”

　　沿路，记者还看到一些工人正冒着寒风在为通车做最后的准备。据了解，考虑到刚刚通车，市民对延伸段道路还不熟悉，因此在这段时间里，延伸段主线限速60公里/小时，匝道限速40公里/小时，同时大货车等重型车辆不得行驶。需要提醒的是，延伸线路段有流动抓拍车在路面巡逻，违规车辆将被处罚。“市民朋友切记慢行，留意沿线标牌、标线的引导，毕竟一些配套设施还没有到位，比如路灯需要到今年的三四月份才能架设完毕，目前只能以紧急照明设备来代替，另外安全隔离设施也在逐步完备中。”李俊雄说。

　　该项目是我市首座三层高架桥

　　从瓯海大道在立交互通处右拐,则可以进入滨海大道段，主桥落地在经开区的围垦路口附近，经济技术开发区以及瑞安方向的市民可通过上高架桥前往市区，而要注意的是，前往机场T1航站楼还需走地面辅道。

　　据了解，该处的立交互通是我市首座三层高架桥，其中，地面层为辅道及T1航站楼出入口，通过平行落地匝道与两条主线高架相接；地上一层为立交匝道和T2高架连接匝道；地上二层为滨海大道主线高架。

　　施工方告诉记者，今年该工程将主要进行地面工程的施工，同时，因工程有沉降预压的技术要求，预计将在今年7月份左右需封闭施工一个月左右。而鉴于高架处于试通车阶段，施工方也再次提醒市民行经瓯海大道延线时注意控制车速，留意指示牌，做到安全行车。