11月24日，在金丽温高速公路东延线工程的施工现场，随着一根高12.6米，重126吨的装配式立柱平稳吊装完成，标志着本工程正式进入装配式施工阶段，实现了我市高速公路装配式桥梁立柱 “零”的突破。

11月23日17时，立柱在预制厂出厂，24日9时58分，立柱吊装施工正式开始。为顺利完成此次立柱吊装，市交发集团东延线公司对吊装技术、安全管控进行了全面指导，施工单位对立柱装运、吊装进行了全过程优化，并派专人对各个环节进行跟踪。在施工现场，施工单位现场配制水泥砂浆，并对水泥砂浆相关参数进行了试验，保证了立柱座浆及套筒压浆质量，同时，现场设立了垂直观测点，确保了立柱构件的垂直度及吊装精度。最终以“搭积木”的方式，使立柱上的48个灌浆套筒口与承台上的48根预埋钢筋完美对接契合，实现“毫米级”精度。

何为装配式桥梁？就是桥梁的立柱、盖梁、箱梁等构件由工厂化施工预制，再运送到现场，利用大型吊装设备像“搭积木”一样进行拼装。相比传统的桥梁施工，预制装配实现工厂化、快速化、标准化施工，在质量控制、工期缩短、环境保护、文明施工等方面优势明显。

金丽温高速公路东延线工程起点位于金丽温高速公路，终点位于通海大道交叉口，线路全长22.046公里，其中桥梁占线路总长的67%，桥梁上部结构预制装配率达到87%，下部结构预制装配率达到35%，总计预制立柱515根，预制盖梁143道，预制梁板7805榀，属于我市首条采用装配式桥梁的高速公路。

本工程既是金丽温高速延伸线，又是甬台温高速及甬台温高速复线的横向联络线，建成后，将对我省“三纵四横”综合交通骨干网络进行有效补充，为温州“田”字型高速公路网络格局奠定基础，并对深入推进“大路网”建设，完善综合交通运输网络具有十分重要的意义。