昨天凌晨，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，浙江交通集团文泰高速南山大桥左幅中跨顺利合龙，标志着南山大桥实现双幅贯通。

浙江交通集团文泰指挥部供图

南山大桥是文泰高速控制性工程之一，因施工技术难度大被称为“用锄头挖出来的现代大桥”。大桥位于泰顺境内105米深的沟谷之中，两侧地势陡峭，沟谷切割较深，大桥相对高差达160米，全长258米，中跨120米，桥梁上部采用波纹腹板连续钢构，下部为薄壁墩、U型台。桥台基础位于悬崖峭壁上，前期复测桥梁桩位，需要请专业的登山爱好者为测量人员进行培训，施工条件差、工程难度大、技术要求高。

自复工以来，浙江交通集团文泰指挥部咬定通车目标不放松，充分发挥“浙之巅党员突击队”先锋模范作用，指挥部党员驻点南山大桥施工现场，指导一线班组做好质量、安全、进度管控，形成团队合力，高效地推进工程建设。同时为应对雨季影响，在挂篮设备处安装防雨棚，消除下雨对施工影响，实现全天候施工，为大桥顺利合龙提供了保障。