各县（市、区）交通运输局，各工程建设单位：

为动态掌握我市公路水运工程原材料、常用产品和工程实体的质量状况，加强工程质量源头控制，提升工程建设品质，依据《浙江省公路水运工程常用产品质量监督抽查管理实施意见（试行）》，市交通工程质量监督局对全市在建公路水运工程的原材料、常用产品和工程实体质量进行监督抽检。现将有关情况通报如下：

一、监督抽检基本情况

2018年下半年全市公路水运工程原材料、常用产品和工程实体的质量监督抽检分为执法大检查监督抽检、常规监督抽检和专项抽检等三种形式，分别由温州交通工程检测有限公司、浙江大玮检测科技有限公司、贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司、浙江省交通运输科学研究院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司和浙江公路技师学院试验检测中心等6家检测机构承担，其中高速公路的监督抽检经费由省监管局承担。检测机构均从浙江省交通建设工程质量监督政府采购检测机构名录内或通过招投标确认的机构产生。

二、抽检内容和结果

2018年下半年共抽查了27个在建高速公路、普通国省道、重要县道工程项目及水运项目，涉及水泥、钢筋、集料等12种原材料和钢材等常用产品、桩基完整性、混凝土钢筋保护层厚度、混凝土回弹强度等11类现场检测项目。

（一）原材料抽检情况

相比2018上半年年原材抽检情况，碎石和砂的合格率同比上升了1.8%和1.5%，外加剂经过专项治理后，合格率上升16.4%，上升明显，原材料质量总体情况稳中有升。

图1.1 原材料与2018上半年年同期比值

    （二）常用产品

同比2018上半年常用材料抽检情况，波纹管合格率上升11.8%，上升幅度明显，而橡胶支座的合格率下降23.3%，合格率下降明显，2批次板式橡胶支座均为抗剪弹性模量检测不合格，防水卷材合格率下降了8.8%，钢材合格率下降了3.6%，其它常用产品同上半年相比基本保持稳定。

监督抽检结果表明，我市公路水运工程项目使用的原材料和常用产品基本符合规范和设计要求，从抽检的总体情况看产品使用情况基本稳定，但板式橡胶支座、隧道用产品出现多起不合格现象，需引起重视。

（三）现场检测项目

同比2018上半年，路面压实度下降7.1%，锚杆间距下降了4.8%，锚杆拉拔力和锚固质量均有小幅上升，分别为1.4%和3.9%，其余项目质量稳定无太大波动。

       三、质量状况分析

 质量监督抽检结果表明，我市公路水运工程项目进场的原材料和常用产品基本符合规范和设计要求，工程实体质量处于受控状态，但其中部分工程项目进场的常用产品和部分工程实体的钢筋保护层厚度砼强度质量等仍存在一些质量不合格的情况。主要情况如下：

（一）浙江省文成至泰顺（浙闽界）公路工程。该项目的3、4标段的钢筋焊接网片拉伸强度不合格，1、3标段单面自粘胶膜防水板拉伸强度及拉断伸长率不合格。4标锚杆实体质量合格率不足等问题。

（二）瑞安飞云江三桥南延伸线工程、G322（56省道）文成樟台至龙川段改建工程项目的橡胶支座抗剪弹性模量不合格。

（三）235国道泰顺金北斗至牛栏岗段改建工程1标、104国道苍南段改建工程2标中空锚杆极限荷载不满足设计要求。

（四）104国道瑞安仙降至平阳萧江段第7合同段寮后2#大桥左12-1#桩基完整性不合格。

上述锚杆、橡胶支座、塑料波纹管、土工布原材料和常用产品不合格的均已清场及进行了进一步检测处理，基桩完整性不合格的工程实体已进行了返工处理。

四、工作要求

（一）为保证我市公路水运工程的质量和安全，各建设、监理和施工单位应进一步落实质量责任，加强原材料和常用产品、工程实体质量的质量管控，按规范和设计要求的项目参数和频率做好原材料和常用产品的自检和监理抽检工作，杜绝不合格产品进入工程项目。重点加强对通报中的不合格产品及参数和存在不合格检测项目施工合同段的管理工作。

（二）检测机构应严格按《浙江省交通建设工程监督管理局质量监督检测工作管理规定》和《浙江省交通建设工程质量监督检测结果处理规定》等相关要求开展质量监督检测工作，确保检测行为规范、检测数据准确，并及时出具检测报告。

（三）各县（区）质监机构应按照规定的监督抽检范围和频率，对辖区内主管监督项目的原材料、常用产品和工程实体质量进行监督抽检，重点加强对通报中的不合格产品及参数的监督抽检。

附件：2018年下半年温州市公路水运工程原材料和常用产品监督抽检不合格汇总表.doc

温州市交通运输局办公室    

2018年12月29日

（此件公开发布）