龙港撤镇设市后提出了打造“温州南部综合交通枢纽中心”的建设目标，坚持从抓交通项目建设入手，畅通经济发展“主动脉”，完善立体多元对外“交通网”，拓展龙平苍一体化“大通道”，优化升级“十纵十横”内循环，持续掀起“大干交通、干大交通”的热潮。统计数据显示，2022年综合交通投资特别亮眼，截至2022年11月底，龙港市累计完成投资13亿元，同比增长105.27%，增速位居温州第一。

拉开框架 构建对外交通大走廊

甬台温高速公路复线龙港互通

甬台温高速公路复线芦浦互通是温州市唯一获批的双向六车道县级互通连接线项目，工程总投资7.34亿元，该项目于2022年8月动工建设，施工单位按照浙江省标准化施工要求，积极谋划、精心组织、科学施工，目前各项工作井然有序推进。“现在组织了大量物力、人力，保证24小时施工，目前整个工程进度达到了40%，主体工程预计在2024年底完工，计划2025年8月通车。”中冶交通建设集团有限公司甬台温复线芦浦互通项目部经理段丙龙告诉记者，芦浦互通距离龙港互通5.6公里、钱库互通5.7公里，建成投用后将分流龙港、钱库两处互通的交通压力，有效解决龙港南部区块交通流量问题，使车辆快速驶上甬台温高速复线，进一步改善市民出行，带动地方发展。

甬台温高速公路复线芦浦互通

在瑞苍高速龙港段施工现场，吊机、挖机正有序作业，几十名工人分布在多个点位，开展桥梁下部施工。据瑞苍高速四标段现场管理人员郑琪帅介绍，该标段自2022年7月开工以来，桥梁桩基施工已完成总量的47%，下部结构施工已完成总量的23%，桩基将在明年上半年全部结束，预计2025年6月通车。“我们制定了详细计划，具体到每月、每周、每日。同时，责任到人，严格确定质检员、技术员、安全员、监理员职责，并建立质量监督部门，保工期、保安全、保质量。”浙江交工国际工程有限公司王智渊说。瑞苍高速龙港段建成后，将形成环鳌江流域的高速公路环线，不仅使云岩、江山等地市民在家门口就可以上高速，还能满足瑞安、平阳、龙港、苍南之间的区域交通和提供防洪救灾通道的迫切需求，使龙港西部与温州主城区的时空距离缩短至1小时左右。

瑞苍高速龙港段施工现场

228国道龙港段工程约9.6公里，总投资10.8亿元，采用一级公路技术标准，双向六车道，设计时速80㎞/小时。该项目于2021年11月动工建设，力争在2023年8月全部建成通车，该项目的竣工将使龙港告别境内无国道的历史。

228国道龙港段施工现场

市交通工程建设指挥部副指挥缪克社表示，芦浦互通、瑞苍高速和国道龙港段等三个工程属于浙江省重大交通工程项目，对龙港交通发展具有非常重要的作用。为此，市交通工程建设指挥部早介入、早谋划，通过20多个月的努力，完成征地1400多亩，拆迁439间，创造了无障碍施工环境，为工程早开始、早进场、早竣工打下坚实基础。

龙港世纪大道

世纪大道作为龙港对外交通的大动脉，也是展示城市形象的重要窗口。世纪大道拓宽工程项目东起龙金大道，西至仓前路，全长2580米，标准路幅宽度为69米，2021年4月开工以来，经过一年半时间的拓宽提升改造，于10月底全面完工。拓宽后的世纪大道宽度几乎比原先翻了一倍，柏油路面平坦宽敞、整洁漂亮。道路格局全面提升，交通出行更加顺畅便捷，道路景观更加错落有致，体现出大气、整洁的城市风貌。

同时，218省道前期工作加快推进，鳌江二桥可行性研究报告完成编制，龙港大道西延工程完成线位对接，温州港舥艚作业区完成开发方案研究报告编制。

整治+建设 打通城市交通内循环

以池浦路为代表的“断头路”打通通车

日前，龙港市自然资源与规划建设局对龙虹社区一间民房进行拆除，这也是池浦路工程建设涉及征迁的最后一间民房，意味着搁置四年之久的池浦“断头路”终于要被打通了。龙港池浦路道路工程，西起白沙河大道，东与龙宁路、人民路、龙翔路相连接，是贯通城市东西方向的一条支路。池浦“断头路”的打通，将有效缓解该路段交通压力，为周边群众出行带来便利。附近市民告诉记者，他们一直盼望着这条路能够早日建成通车，以后出门可以不再绕远路了。这是龙港打通城市交通内循环的“一个缩影”。2022年以来，龙港始终把打通“断头路”工作作为改善交通环境、提升城市面貌、方便市民出行的一项重要内容，并且以问题为导向，定计划、排进度、抓细节，层层压实责任，全力推进“断头路”房屋征拆工作。截至目前，已经打通龙宁路、华电路、新城大道、宏程路等4条“断头路”。目前，正加速推进池浦、学士和江浦等三条“断头路”工程建设，努力如期实现目标。

香林大道、临港大道、滨江大道等三条新老城连接线

如果说，打通“断头路”是为城市发展“舒筋活络”，那么三条新老城连接线在构建“外畅内快”龙港交通网络中的重要性不言而喻。截至目前，江滨大道已完成管道施工、路基建设和水稳层建设，并完成一标工程量的87%，计划2023年1月上旬完成沥青铺设及铺装。香林大道下穿高速与228国道交叉（约300米）已进场施工，目前已完成路基施工的50%，下穿施工方案已于2022年11月16日组织评审并通过。临港大道一标段道路完成总体进度的60%，目前正在日夜加班桥桩施工作业，确保春节前全线通车。

2022年龙港交通道路整治的“重头戏”还在城区“十纵十横”主次干道路网、主要入城口、市政府周边道路、重要支路及社区道路整治。20条道路计划两年完成的整治任务，除西三街外，其他如站港路、东城路、龙翔路、镇前路、西一街等19条道路目前已完成或春节前可以完成。

交通道路的整治建设给公共交通带来快速发展，2022年新增社区巴士线路5条，更新采购新能源公交车83辆，进一步加大公交运行密度和频率，实现龙港市城乡公交一体化率100%。建成公交站点和港湾式停靠站20个，公共充电桩209个。率全市之先开通温州市县域内首条“敬老”专线，加快提升适老化交通出行服务水平。

在道路整治建设的同时，龙港不断优化城市绿地布局，精心营造特色休憩空间，努力提升城市绿化品质，精心打造身边最美口袋公园。通过街巷道路两侧绿地美化、老旧小区及周边临时闲杂用地整治更新等方式进行升级改造，对辖区内闲杂地、边角地等实施“见缝插绿”，最大限度利用社区“金边银角”建设口袋公园，让市民切身感受到身边环境变化带来的幸福感和获得感。

记者了解到，2022年至2024年，龙港市计划启动实施交通市政项目175个，总投资约260亿元，构建形成“外畅内快”的立体交通网络。未来，围绕“打造温南枢纽、浙南门户”发展总目标，还将统筹谋划铁路、公路、港口立体交通网建设，凝心聚力加快推进重点交通项目，实现长三角主要城市120分钟互达、温州都市圈主要节点45分钟互达、龙港市域任意节点20分钟互达，构建温州南部综合交通枢纽中心。