2023年全港完成货物吞吐量8812.72万吨，同比增长3.94%，其中外贸货物吞吐量完成534.71万吨，同比下降3.15%;全港集装箱吞吐量完成130.22万标箱，同比增长10.49%。

（一）各主要货种完成情况

（1）煤炭及制品：完成3206.83万吨，同比增长10.52%。

（2）石油、天然气制品：完成 444.05万吨，同增长19.19%。

（3）金属矿石：完成22.27万吨，同比增长0.18%。

（4）钢铁：完成528.85万吨，同比增长3.56%。

（5）矿建材料：完成1633.80万吨，同比下降12.82%。

（6）水泥：完成1384.64万吨，同比增长4.07%。

（7）粮食：完成33.21万吨，同比增长69.42%。

（8）内贸集装箱吞吐量完成93.72万标箱，同比增24.46 %。

（9）外贸集装箱吞吐量完成36.50 万标箱，同比下14.24%。

全市港口生产稳步增长，市港航中心不断强化行业安全监管能力，增强企业安全生产意识，切实加强组织领导，层层压实责任，统筹抓好安全环保、业务承揽和生产组织等工作，确保港口安全有序生产。积极助力市政府出台新一轮物流奖补、集装箱海铁联运政策，进一步优化对温州港的政策扶持力度，有效推动港口吞吐能级提升。温州港集团不断织密航线，积极优化货源结构，寻找业务增长点，推进外贸集装箱业务多业态补充。

——煤炭吞吐量快速增长。年初受终端高库存影响，煤炭需求回升缓慢，进入夏季高温天持续拉升用电需求，各大电厂陆续增加煤炭储备量。加之乐清湾港务公司争揽国内货源和开拓国外航线双重发力，不断加快煤炭进口，助推全市煤炭吞吐量快速上涨。全年完成煤炭吞吐量3206.83吨，同比增长10.52%。

——矿建材料吞吐量持续下滑。经济复苏进度缓慢,房地产市场恢复不及预期，矿建材料采购力度持续下滑。全年完成矿建材料吞吐量1633.80万吨，同比下降12.82%。

——钢铁吞吐量降幅收窄。今年龙湾码头与浙西地区卷钢业务合作进一步加强以及与杭钢集团正式展开合作，对全市钢材吞吐量上升有一定提振作用。全市完成钢铁吞吐量528.85万吨，同比上升3.56%。

——石油、天然气吞吐量稳中向好。今年温州机场航班增加较多，各大石油公司都加大了原油的储备，并且浙能LNG码头今年正式投产，导致本年度的石油、天然气吞吐量稳中向好。全年完成石油、天然气吞吐量444.05万吨，同比增长19.19%。

——集装箱吞吐量两位数增长。温州港航助力港口吞吐能级提升。助力市政府出台新一轮物流奖补、集装箱海铁联运政策，进一步优化对温州港的政策扶持力度，促进集装箱吞吐量保持两位数增长。全年完成集装箱吞吐量130.22万标箱，同比增长10.49%。2023年新开马来西亚、日本、印尼、越南等4条外贸航线，着力打造浙南近洋航线中心，将状元岙港区外贸航线增至15条，进一步织密了温州港外贸航线网络，为温州地区及周边腹地客户提供了更多选择，将有力促进浙西南地区与东南亚地区等经济体的合作交流，对温州市打造全国性综合交通枢纽、推动港产城联动发展具有积极作用。二是结合“两个集中”的战略方针积极谋划市场货源组织、完善区域物流体系，成功实现内贸航线切换；2023年状元岙港区集装箱业务呈现良好增长态势。

——海铁联运增势强劲。市港航中心深化金温集装箱海铁联运常态化运转，继续出台支持乐清湾港区集装箱海铁联运发展的奖补政策，降低海铁联运成本，促进运输结构调整。温州港不断放大温州港近洋航线的航线优势，积极串联铁路、港口各自的优势资源，进一步增强海铁联运辐射、循环、带动效应。推动海铁联运始发站从单点向多点、省内向省外拓展，常态化开通省外集装箱海铁联运，稳定运营永康海铁业务的同时，顺利开通南昌至温州、上饶至温州海铁联运新通道。省内班线每周稳定在3-4列、80标箱左右，省外班线每周稳定在1-2列、70标箱左右，全市海铁联运增势强劲。1-12月累计5934teu,同比增22.55%。