S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段工程项目，是浙江省重点工程项目之一，还是甬莞高速公路洞头支线连接线的控制性节点工程，建设进展一直备受关注。

来到霓屿街道同兴村，放眼望去，作为洞头对外第二通道的“先头部队”——S211安吉至洞头公路洞头霓屿至北岙段工程项目的洞头峡跨海大桥，已然雄姿初展。 该项目工程主体全长约5.05公里，设计速度80公里/小时。起点位于霓屿街道布袋岙安置房南侧，向东布线设布袋岙大桥、同兴大桥、外山鼻隧道、洞头峡跨海特大桥，终点位于北岙街道白迭村，含总长3790米的特大桥1座、总长963米的大桥2座、总长212米的双幅隧道1座。

走进洞头峡跨海大桥施工现场，机械的轰鸣声不绝于耳，工程车来往穿梭，工人正在进行吊装后的湿接缝及吊装孔封堵施工。 “洞头峡跨海大桥全长3.79公里，桥梁已经全面进入上部结构和桥面系施工。”S211安吉至洞头公路洞头峡跨海大桥项目常务副经理贺金龙介绍，洞头峡跨海大桥施工进度已完成85%，其中主桥缸孔叠合梁25对斜拉索已完成20对的吊装，预计2025年4月完成合龙；引桥白迭侧已完成梁段吊装，引桥霓屿侧左幅已完成合龙、右幅预计2025年3月底实现贯通。

据悉，项目自开工以来，整体推进顺利，目前桩基工程累计完成80%以上，承台累计完成 77%，墩身累计完成54%，节段梁预制完成100%、安装已完成95%，准备进行T型梁预制生产，主跨主塔及钢梁制造已全部完成，正在进行剩余钢混梁和斜拉索安装施工。

随着这条“第二通道”的打通以及甬莞高速洞头支线的建成，洞头将同龙湾国际机场、温州港港区以及温州东部综合客运枢纽实现有效串联，海上花园建设也将迈出新步伐。