2024年，市港航中心在省、市各级部门的关心、指导下，认真对照各项任务要求，深入贯彻一流强港和航运浙江建设工作部署，抓基础、强突破、促提升，全市港航事业发展总体上稳中有进。

        （一）水运投资建设加快推进

        完成水运投资17.1亿元，超年度计划44%。乐清湾C区2#泊位开港投用，状元岙二期等5个5万吨级以上码头主体完工，烟墩山码头、乐清湾C区浮码头、华润电厂二期配套码头、瓯江港区下岸作业区码头等7个项目顺利开工。温州港深水航道项目顺利竣工，2024年获部省资金补助超1亿元。严把工程质量，温州港状元岙港区二期工程重点标段等3个水运项目荣获2024年度温州市建设工程瓯江杯（优质工程）。

        （二）港口生产势头稳中有进

        推动温州市政府与省海港集团签订了新一轮战略合作协议。港口货物吞吐量首破9000万吨，增速较上半年扭负为正，巩固了在浙江南翼港口地位。新增近洋集装箱航线2条、累计达16条，集装箱吞吐量145.2万标箱，创历史新高，同比增长11.6%。海铁联运突破1万标箱，同比增长79%。瓯江集装箱海河联运航线开通，配套出台常态运行10条措施，推动实施“同港同价”政策，瓯江航运跨入了集装箱时代。

        （三）是行业改革创新取得突破

研究并积极推动省政府层面支持温台联动打造浙南近洋航运中心，强港战略地位有望进一步提升。历时近10年的瓯江口航区调整工作重启，经多轮争取汇报，获交通运输部海事局支持，成功拿到论证“路条”，前期工作紧锣密鼓推进。联合鹿城区政府开展港航服务业集聚区研究并梳理方案申报，积极推动港航行业转型升级。

        （四）服务保障大局有力有为

        围绕规划衔接、功能转移、技术支持等，保障省重大工程洞头风电母港项目成功落地，并争取省级部门支持，最大程度减少对状元岙港区影响。有序推进温州港总体规划修编工作，温福高铁涉七里作业区规划修订获交通运输部复函同意启动，规划文本已编制完成。4个需开放锚地突破跨地市协调难等问题，已全面完成公告前相关工作。

        （五）是行业管理服务稳步提升

        创新实施行业企业分类管理办法，推动精准监管、高效监管，全年港航系统未发生亡人安全事故。联合海事、渔政等部门分别开展水路运输领域专项整治、瓯江航道碍航建筑物专项整治，共整治安全隐患205个。圆满完成渔业船舶“船图不符”“船证不符”专项整治工作，累计完成图纸审查1021套，登船检查2679艘次，整治完成881艘海洋渔船，整治完成率达100%。9艘船舶提前报废拆解获“两新”政策补助286万元，完成新建港口岸电设施5套。